Das Neufahrzeuge aus Kostengründen heute nicht mehr konserviert sind, wissen Sie vielleicht.
Hier mal als typisches Beispiel ein Peugeot Boxer Transporter.
Das Fahrzeug wurde neu erworben und bei uns sofort zur Konservierung gebracht.
So sah der Peugeot Boxer vor der Konsevierung aus:
Peugeot Boxer
Neu gekauft und sofort zu uns zur Konservierung!
Fahrzeugunterboden unter Auspuff
der Auspuff wird abgeschaubt, damit auch darunter konserviert werden kann
Hinterachse
auch hier ist von Werk aus nichts mit Unterbodenschutz behandelt
Achse und Unterboden ohne Unterbodenschutz
Achse und Unterboden ohne Unterbodenschutz
Achse und Unterboden ohne Unterbodenschutz
Profile am Unterboden haben weder Unterbodenschutz noch Hohlraumkonservierung
Profile am Unterboden haben weder Unterbodenschutz noch Hohlraumkonservierung
Radkasten vorn rechts
auch hier ist unter der Kunstoffverkleidung original keine Unterbodenschutz
in den Radkästen ist original nur da stellenweise Unterbodenschutz gesprüht, wo der Kunde es sieht
.. und wenn man die Radhausschale ausbaut, ist darunter kein Unterbodenschutz
Scheller sind unbehandelt
Und hier der konservierte Boxer:
der Unterboden wurde komplett gesprüht und ist somit geschützt
der Unterboden wurde komplett gesprüht und ist somit geschützt
bis an die Schwellerkanten wurde Unterbodenschutz aufgetragen
auch die Vorderachse wurde mit konserviert
die Schweller am Unterboden sind von außen mit Elakson Unterbodenschutz 2 und von innen mit Elakson Hohlraumkonservierung behandelt
auch die Hinterachse wurde mit konserviert
wichtig - was leider viele vergessen - die Radkästen müssen mit konserviert werden um vollen Schutz zu gewähren
auch die Radkästen vorn sind nun komplett (auch unter den Radhausschalen) konserviert
